www.orgp.ru/marsh2011.doc
Изменений очень много (не знаю, есть ли смысл их выкладывать тут), тезисно можно охарактеризовать так:
1) Существующая маршрутная сеть автобусов, троллейбусов, трамваев сохраняется. Причем ее недостатки никак не устранены.
2) Также вводится порядка 65 новых (вместо порядка 340 коммерческих)
Особенно "повезло" колпинцам (8 маршруток до метро заменяют 1 маршрутом по новой дороге), петергофцам и ломоносовцам (8 маршруток до метро заменяют фигом).
Получается куча дублирующих маршрутов. Когда автобус дублируется маршруткой, это дополнение. Когда много схожих маршрутов одного типа транспорта - это маразм.