Целью является оптимизация транспортной сети и ликвидирование дублирующего транспорта. Очень правильное начинание. В городе царит маршруточный сговор, проезд самый дорогой в России. Муниципальный транспорт намеренно поставлен в худшие условия и с этим начали бороться. Давно пора. Решили начать с проспекта Просвещения.
Предлагаются следующие решения (цитирую из проекта):
1. Усиливается один из самых пассажироёмких трамвайных маршрутов - № 100. Всего на маршрут будут выходить 35 вагонов, преимущественно современные низкопольные трёхсекционные вагоны «Витязь» и Усть-Катавские. В будущем сделают приоритетный проезд по некоторым светофорам. В Москве для трамвая такое уже вовсю действует в экспериментальном режиме.
2. Усиливается социальный автобусный маршрут № 121 на 6 автобусов. Плановый интервал движения в часы пик будет составлять 8 минут (в настоящий момент работают только 6 автобусов с интервалом от 18 минут). Также маршрут продлевается до улицы Черкасова.
3. Коммерческий маршрут № К-121 закрывается.
4. Коммерческий маршрут № К-199 прекращает работу у станции метро «Озерки», ул. Есенина, Тимуровской ул., ул. Демьяна Бедного, ул. Ушинского и пр. Просвещения от пр. Художников до станции метро «Гражданский пр.».
5. Транспортная связь района «Новая Охта» со станцией метро «Проспект Просвещения» будет обеспечиваться посредством быстрой пересадки у станции метро «Гражданский проспект» с автобусов маршрутов №№ 61, 177, 183 К-83, К-298 на автобусный маршрут № 121 (одна и та же остановка) и трамвайный маршрут № 100 (вместо автобусного маршрута № К-214).
6. Изменяется трасса маршрута Ленинградской области № 205.
Автобусы не будут следовать по пр. Просвещения от станции метро «Гражданский пр.» до пр. Художников (в оба направления). Трасса будет проходить по Суздальскому проспекту.
Приступить к реализации проекта планируется в середине июля 2017 года (точная дата будет определена дополнительно).
По п.4 как-то непонятно написано. Изначально К-199 хотели делать социальным, насколько мне известно. Странное решение.
Что будет с бредовыми маршрутами типа 198 - не сообщается. Но хорошо бы их тоже как-нибудь изменить.
Предлагаются следующие решения (цитирую из проекта):
1. Усиливается один из самых пассажироёмких трамвайных маршрутов - № 100. Всего на маршрут будут выходить 35 вагонов, преимущественно современные низкопольные трёхсекционные вагоны «Витязь» и Усть-Катавские. В будущем сделают приоритетный проезд по некоторым светофорам. В Москве для трамвая такое уже вовсю действует в экспериментальном режиме.
2. Усиливается социальный автобусный маршрут № 121 на 6 автобусов. Плановый интервал движения в часы пик будет составлять 8 минут (в настоящий момент работают только 6 автобусов с интервалом от 18 минут). Также маршрут продлевается до улицы Черкасова.
3. Коммерческий маршрут № К-121 закрывается.
4. Коммерческий маршрут № К-199 прекращает работу у станции метро «Озерки», ул. Есенина, Тимуровской ул., ул. Демьяна Бедного, ул. Ушинского и пр. Просвещения от пр. Художников до станции метро «Гражданский пр.».
5. Транспортная связь района «Новая Охта» со станцией метро «Проспект Просвещения» будет обеспечиваться посредством быстрой пересадки у станции метро «Гражданский проспект» с автобусов маршрутов №№ 61, 177, 183 К-83, К-298 на автобусный маршрут № 121 (одна и та же остановка) и трамвайный маршрут № 100 (вместо автобусного маршрута № К-214).
6. Изменяется трасса маршрута Ленинградской области № 205.
Автобусы не будут следовать по пр. Просвещения от станции метро «Гражданский пр.» до пр. Художников (в оба направления). Трасса будет проходить по Суздальскому проспекту.
Приступить к реализации проекта планируется в середине июля 2017 года (точная дата будет определена дополнительно).
По п.4 как-то непонятно написано. Изначально К-199 хотели делать социальным, насколько мне известно. Странное решение.
Что будет с бредовыми маршрутами типа 198 - не сообщается. Но хорошо бы их тоже как-нибудь изменить.
.